汽车百年变局:汽车配套企业营销新模式

在此背景下,针对汽车相关的配套企业,本课程着重在企业转型应对战略、大客户营销战略等方面提出具体措施,以供企业打开创新思路

2天,12小时 多版本课程 2 个可选版本 销售管理

可选交付版本

不同版本会按参训对象、课时长度和案例深度做取舍,最终课纲以需求沟通后的方案为准。
汽车百年变局:汽车配套企业营销新模式 推荐版本 2天

适合作为默认学习方案,完整覆盖本课程的核心目标、主要模块和实操安排。

汽车百年变局:汽车配套企业营销新模式(2天版) 2天版

2天交付版本,适合按培训时长压缩或展开课程内容。

课程大纲

汽车关联企业和客户的战略重构

汽车关联企业和客户的战略重构
  • 行业市场发展趋势和洞察
  • 场景思维打开行业痛点解决思路
  • 如何实施客户战略匹配?
  • 工业思维和互联网思维的对决

争取客户:新目标顾客沟通价值主张

争取客户:新目标顾客沟通价值主张
  • 充分了解客户
  • 企业客户资源现状分析
  • 拟定销售策略
  • 规划顾客价值主张和独特销售主张USP

保有客户:建立值得信赖的关系

保有客户:建立值得信赖的关系
  • 构建企业与客户互动的平台(整合横跨公司系统)
  • 客户关系的推进:分层级客户关系对接
  • 大客户满意度管理
  • 创造双赢的PRAM模式

发展客户关系:建立战略同盟

发展客户关系:建立战略同盟
  • 从配套商向战略合作伙伴升级
  • 实施客户战略匹配计划和建立战略型伙伴关系
  • 数字化转型融入汽车厂家全渠道营销体系
  • 汽车关联方的模式创新和营销创新

适合对象

汽车企业中高层管理人员、产品开发部、市场营销部、销售管理部、渠道管理部等

课程定位

在此背景下,针对汽车相关的配套企业,本课程着重在企业转型应对战略、大客户营销战略等方面提出具体措施,以供企业打开创新思路

核心收益

  • 洞察企业行业百年变局背后的竞争逻辑
  • 讲述2024年新能源汽车的竞争趋势
  • 从营销管理的底层逻辑来梳理传统营销理论和方法的局限性
  • 将碎片化的知识点整合成互联网思维的全流程营销模式(价值流U模型)
  • 汽车关联企业的应对之道以及大客户营销管理战略

课程背景与交付信息

特斯拉马斯克以IT理念造车的口号,引领了中国造车新势力新能源汽车的崛起,大量新的营销理念、产品开发模式、直营渠道模式、体验模式更是颠覆了传统汽车营销的程式,汽车行业正在发生着百年变革,并延伸到了整个汽车产业界

课程时间

2天,12小时

授课方式

以汽车关联企业大客户关系的四个层级依次展开

课程内容重点

01汽车关联企业和客户的战略重构
02争取客户:新目标顾客沟通价值主张
03保有客户:建立值得信赖的关系
04发展客户关系:建立战略同盟

讲师介绍

黄志强 讲师头像

黄志强

企业营销战略与创新导师

企业营销战略与创新导师。曾任上汽大众、奇瑞、吉利等高管,30余年营销实战经验。专注汽车国际化、服务营销及商业模式创新,具备深厚的国际视野与本土落地能力,助力企业实现业绩增长

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课程常见问题

这门课适合哪些学员参加?

汽车企业中高层管理人员、产品开发部、市场营销部、销售管理部、渠道管理部等。

学习这门课可以获得什么收益?

洞察企业行业百年变局背后的竞争逻辑;讲述2024年新能源汽车的竞争趋势。

课程通常安排多长时间?

课程通常可按2天,12小时安排,具体节奏会结合企业培训目标、学员基础和现场安排确认

课程采用什么授课方式?

以汽车关联企业大客户关系的四个层级依次展开

企业可以基于这门课做定制吗?

可以。正式交付时可结合企业行业、岗位对象、当前问题和培训时长,对案例、练习和重点模块做适配