导入案例
- 欧盟2024年对原产中国电动汽车反补贴调查与措施案例
- 1.2023-2024年我国出口业绩分析
- 2.2023-2024年出口现状
- (1)外贸企业困惑(成本高企、欧美订单流失、利润微薄)
- (2)外贸出口亮点(新三样、新市场、新模式)
- 1.美日欧重构世界产业链、供应链、价值链
- 2.俄乌冲突
- 3.RCEP机遇
- 4.自贸区红利
课程按归档原稿1天安排,可按企业需求定制。以2023—2024年外贸形势、欧盟对华电动车反补贴调查与关税情景为历史案例,分析主要区域市场和全球供应链布局。历史提案、情景变量与已实施措施分别讨论,不将原稿旧数字作为当前适用税率
外向型制造与贸易企业负责人、国际业务与外销管理人员、参与全球生产布局、采购、财务及关务协作的业务团队
课程按归档原稿1天安排,可按企业需求定制。以2023—2024年外贸形势、欧盟对华电动车反补贴调查与关税情景为历史案例,分析主要区域市场和全球供应链布局。历史提案、情景变量与已实施措施分别讨论,不将原稿旧数字作为当前适用税率
可结合以下对象、讨论练习内容和课程区别判断是否适合当前学习需求
外向型制造与贸易企业负责人、国际业务与外销管理人员、参与全球生产布局、采购、财务及关务协作的业务团队
以原稿2023—2024年外贸形势及欧盟电动车反补贴案例为历史背景,比较美欧日韩和其他区域的关税情景,讨论生产基地、价值链、跨文化团队与区域协定的供应链布局条件
本课是历史贸易政策情景与全球供应链布局研讨,不作为实时税率查询页;海关实务课集中于申报估价和稽查,自贸区东盟拓展课则侧重平台及市场路径
原稿旧预测、提案、情景数字与已实施措施必须区分,不当作当前税率、汇率或市场结果。实际业务须按商品、原产地、日期、主体和有效规则核对协定与监管区域适用条件,不承诺普遍免税、优惠或投资收益
原稿旧预测、提案、情景数字与已实施措施必须区分,不当作当前税率、汇率或市场结果。实际业务须按商品、原产地、日期、主体和有效规则核对协定与监管区域适用条件,不承诺普遍免税、优惠或投资收益
原稿以2023—2024年外贸形势和关税政策讨论为背景,课程采用国家统计局同期出口资料进行历史分析
本课保留历史案例分析与供应链建议的完整教学范围;历史预测不作为当前汇率、税率或市场结果承诺
1天
历史案例讨论、国别关税情景比较与全球供应链布局研讨
中企出海专家
中企出海专家。25年+大型企业出海实战专家,曾任中车出海顾问、韦邦家具外销总监。擅长企业海外基地落地、跨文化管理及国际并购风控,助力企业实现从产品出口向海外制造的战略转型
查看讲师主页课程按归档原稿1天安排,可按企业需求定制。以2023—2024年外贸形势、欧盟对华电动车反补贴调查与关税情景为历史案例,分析主要区域市场和全球供应链布局。历史提案、情景变量与已实施措施分别讨论,不将原稿旧数字作为当前适用税率
外向型制造与贸易企业负责人、国际业务与外销管理人员、参与全球生产布局、采购、财务及关务协作的业务团队。
以原稿2023—2024年外贸形势及欧盟电动车反补贴案例为历史背景,比较美欧日韩和其他区域的关税情景,讨论生产基地、价值链、跨文化团队与区域协定的供应链布局条件
课程通常可按1天安排,具体节奏会结合企业培训目标、学员基础和现场安排确认
本课是历史贸易政策情景与全球供应链布局研讨,不作为实时税率查询页;海关实务课集中于申报估价和稽查,自贸区东盟拓展课则侧重平台及市场路径
原稿旧预测、提案、情景数字与已实施措施必须区分,不当作当前税率、汇率或市场结果。实际业务须按商品、原产地、日期、主体和有效规则核对协定与监管区域适用条件,不承诺普遍免税、优惠或投资收益