导入讲:为什么要拥抱AI
- 三重挤压:高铁、网约车、成本上涨
- 案例报道:常州市交通运输局2026年7月24日报道公交集团路演称,调度效率提高3倍、节约运营成本2500万元、客运量连续3年增长;这是该项目的报道结果,不是本课效果保证
- 政策背景:讨论交通领域人工智能应用方向,不把政策方向表述为企业必然受益
- AI不替代你,而是帮你少干活
- 不需要会造工具,但要知道怎么用好
- 互动讨论:请各位高管回顾,你工作中最耗时的一个重复性工作是什么
面向公路客运、城乡公交和跨境客运企业中高层,通过七单元、三类工具演示与行业案例研讨,识别适合试点的场景并建立评估标准
客运企业(公路客运、城乡公交、跨境客运等)中高层管理者
本课程专为传统客运企业高管设计,帮助各位建立对AI的正确认知,看清AI能解决什么问题、不能解决什么问题,并知道回去后第一步该往哪个方向走
这部分用于判断《AI重塑客运:决策者的认知升级与场景洞察》是否适合当前客运管理者AI认知、运营场景与试点规划培训需求,重点看参训对象、业务场景、核心模块和讲师经验是否匹配
客运企业(公路客运、城乡公交、跨境客运等)中高层管理者
围绕客运管理者AI认知、运营场景与试点规划相关业务问题展开训练,帮助企业把课程内容转化为可讨论、可练习、可复盘的工作动作
客运管理者AI认知、运营场景与试点规划
面向公路客运、城乡公交和跨境客运企业中高层,通过七单元、三类工具演示与行业案例研讨,识别适合试点的场景并建立评估标准
本课是客运中高层的认知、场景研讨和工具体验,不是自动驾驶、安全监管系统交付、生产部署或数据合规认证。原纲中的跨境客流、通关解读、数据出境、个人信息、AI决策责任和数据留存均保留为研讨议题,实际应用须另行核验适用要求。 仅使用获准的模拟或脱敏材料,禁止把真实旅客、司机个人信息或企业敏感资料上传外部工具。工具名称代表教学安排,版本、可用功能、价格和账号权限课前核对,不承诺均免费或均有亿级月活。输出须由责任人员核验,不直接执行调度、安全或票价决策
公路客运企业面对高铁、网约车等出行方式竞争及运营成本压力。本课讨论这些业务挑战,不使用统计口径不同的2012年与2024年客运量计算降幅
课程面向客运企业中高层,以认知重塑、行业洞察、场景对标、工具体验和行动规划五步展开,通过具体交通案例、现场演示和研讨识别AI能力边界及试点起点
1天,6小时
讲师讲授+案例拆解+现场演示+互动研讨
豆包、通义千问、DeepSeek(重点演示);腾讯元宝、文心一言、Kimi(简要展示);WorkBuddy、扣子(进阶方向,了解即可)
仅使用获准的模拟或脱敏材料,禁止把真实旅客、司机个人信息或企业敏感资料上传外部工具。工具名称代表教学安排,版本、可用功能、价格和账号权限课前核对,不承诺均免费或均有亿级月活。输出须由责任人员核验,不直接执行调度、安全或票价决策。 本课是客运中高层的认知、场景研讨和工具体验,不是自动驾驶、安全监管系统交付、生产部署或数据合规认证。原纲中的跨境客流、通关解读、数据出境、个人信息、AI决策责任和数据留存均保留为研讨议题,实际应用须另行核验适用要求。 案例来源:常州交通局2026-07-24;新湖南2025-06-25;温州网2025-03-21;金羊网2024-10-12。
AI+企业智能提升实战专家
国防科大博士,前腾讯/360/深信服AI专家。20年AI算法研究与实战经验,主导30+AI落地项目,擅长将大模型、智能体技术转化为企事业生产力,累计降本增效超5000万元
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客运企业(公路客运、城乡公交、跨境客运等)中高层管理者。
课程通常可按1天,6小时安排,具体节奏会结合企业培训目标、学员基础和现场安排确认
本课聚焦客运运营,配套公文、旅客客服和经营分析三类演示及试点排序;不是铁路设计企业的四阶战略共识课,也不是获客、留存、增购到利润的模型实施课程
不是。案例来自注明日期的政府或原始媒体报道,有各自项目、时段和统计口径;课堂用于分析,不保证同等成效
仅使用获准的模拟或脱敏材料,禁止把真实旅客、司机个人信息或企业敏感资料上传外部工具。工具名称代表教学安排,版本、可用功能、价格和账号权限课前核对,不承诺均免费或均有亿级月活。输出须由责任人员核验,不直接执行调度、安全或票价决策。 本课是客运中高层的认知、场景研讨和工具体验,不是自动驾驶、安全监管系统交付、生产部署或数据合规认证。原纲中的跨境客流、通关解读、数据出境、个人信息、AI决策责任和数据留存均保留为研讨议题,实际应用须另行核验适用要求