汽车渠道生态化开发和运营管理

课程大纲

第一章中国新能源汽车冲破荆棘的逆袭之路

第二章 4S店面临的困境：传统分销模式的失灵

第三章新渠道模式崛起：“直营模式”的本质是DTC

第四章全域营销体系：洞察市场、爆品引爆市场

内容重点

案例：新能源汽车厂家的价值主张

第五章汽车直营模式设计：围绕用户运营提升NPS

内容重点

案例：蔚来汽车客户体验的经营理念

适合对象

汽车企业中高层管理人员、产品开发部、市场营销部、销售管理部、渠道管理部等

课程定位与主要问题

客户场景、沟通策略、异议处理和后续跟进进入具体案例后，团队能同时确认方向和下一步做法

核心收益

管理要求更清楚：目标要求、责任分工和过程反馈，减少只听概念、不知道怎么用的落差
围绕中国新能源汽车冲破荆棘的逆袭之路校准目标和边界，明确课堂重点动作
通过4S店面临的困境：传统分销模式的失灵安排练习，检查方法、工具和流程是否可用

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团队复盘有依据：“直营模式”的本质是DTC相关的责任分工、跟进节奏和复盘问题

课程背景与交付信息

2020年以来，中国新能源汽车已成功实现弯道超车，占全球新能源汽车市场半壁江山，并有引领汽车行业颠覆传统格局的强劲势头。伴随着新能源汽车的崛起，大量新的营销理念、渠道模式、体验模式更是颠覆了传统汽车营销的程式，正在发生着变革

在这场油电之争中，传统的汽车分销渠道也遭遇到汽车直营模式的挑战，其中折射出的却是二者从经营理念、营销思维、管理流程、技术手段和盈利目标方方面面的颠覆性的差异，全面反映了这场竞争背后的底层逻辑的完全不同

《汽车生态化渠道开发和运营管理》课程将揭示特斯拉引领的O2O直营体系成为新能源汽车的创新渠道模式的底层逻辑，介绍直营模式创新的线上线下功能分工和不同的业务流程。并进一步展开新零售直营体系12类要素的创新结构。从充分理解直营体系本质的基础上来设计用户运营体系构架。从而提出传统汽车企业如何应对之营模式，实现汽车渠道管理能力的提升

课程时间

1天，6小时

授课方式

讲师讲授、案例研讨、情景演练、互动答疑

课程内容重点

01中国新能源汽车冲破荆棘的逆袭之路

024S店面临的困境：传统分销模式的失灵

03新渠道模式崛起：“直营模式”的本质是DTC

04全域营销体系：洞察市场、爆品引爆市场

05汽车直营模式设计：围绕用户运营提升NPS

讲师介绍

黄志强

企业营销战略与创新导师

企业营销战略与创新导师。曾任上汽大众、奇瑞、吉利等高管，30余年营销实战经验。专注汽车国际化、服务营销及商业模式创新，具备深厚的国际视野与本土落地能力，助力企业实现业绩增长

汽车行业制造业政府国企

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课程差异说明

本课程页面围绕《汽车渠道生态化开发和运营管理》重点呈现课程定位、适合对象、核心收益和 5 个主要模块，便于快速判断培训匹配度

课程常见问题

这门课适合哪些学员参加？

适合汽车企业中高层管理人员、产品开发部、市场营销部、销售管理部、渠道管理部等等需要系统提升相关能力的人群

学习这门课可以获得什么收益？

讲解传统渠道模式和直营模式的本质区别及利弊分析，并结合课程中的工具、案例和练习推动企业培训落地

课程通常安排多长时间？

当前样板提取的课程时间为：1天，6小时/天汽车生态化渠道开发和运营管理第一章中国新能源汽车冲破荆棘的逆袭之路新能源汽车从1.0到2.0，正在进入3.0时代产业化：国家布局解决电池产业化打痛点：车企不同解决途径克服用户里程焦虑新物种：新能源不一样的体验pk BBA 淘汰赛：新能源车企不一样的竞争理念进入淘汰赛第二章 4S店面临的困境：传统分销模…

企业可以基于这门课做定制吗？

可以。正式交付时可结合企业行业、岗位对象、当前问题和培训时长，对案例、练习和重点模块做适配