第一章 汽车直营模式崛起的本质：改变了传统汽车分销渠道的商业逻辑
内容重点
- 传统汽车渠道网络的逻辑
- 传统汽车分销渠道是典型的特许经营模式
- 特许经营的底层逻辑：模式复制
- 销售、服务、传播职能的分离
- 服务营销管理的PDCA模型
汽车分销渠道的变迁和运营逻辑
传统汽车渠道网络的逻辑需要接到岗位场景，汽车直营模式崛起的本质：改变了传统汽车分销渠道…和传统汽车分销渠道是典型的特许经营模式会帮助团队确认边界与后续动作
授课讲师：
黄志强 · 企业营销战略与创新导师
课程大纲
第二章 汽车直营、代理商与传统4S店模式的区别：经营模式的全面颠覆
内容重点
- 新旧模式在体系上的区别
- 经营主体：加盟和自营
- 经营目标：销量和用户体验
- 经营指标：营收和用户满意
- 经营模式：线下和O2O
第三章 传统渠道经销商销售服务体系
内容重点
- 汽车厂家对经销商销售网络的管理模式
- 加盟经销商的基本逻辑：特许经营模式
- 特许经营模式的理论框架
- 汽车特许经营的内涵
- 四位一体模式才能带来长期用户
第四章 新势力直营体系与运营
内容重点
- O2O新零售、新渠道模式
- 新零售体系：新零售方法论
- 实体店成为用户体验中心
- 案例：蔚来汽车NIO HOUSE的用户运营
- 新势力的典型直营组织构架
第五章 传统汽车企业如何应对直营模式：建立直面用户的企业中台运营模式
内容重点
- 辩证对待汽车直营模式（利弊分析）
- 汽车直营体系=企业中台+执行终端（直营或加盟）
- 建立企业营销中台的意义
- 集中企业资源执行企业战略意图
- 构建数据一致性的管理技术整合
第六章 车险变局：新能源崛起重构汽车保险商业逻辑
内容重点
- 新能源汽车销售模式改变了车险的渠道和模式
- 传统车险是长渠道，中间环节多
- 新能源短渠道，利润压缩（去中介化）
- 新能源汽车使用场景变化
- 新能源营运车比例高（使用频次和行驶时间长）
适合对象
汽车相关企业中高层管理人员、渠道管理部、市场营销部、销售管理部、等
课程定位与主要问题
销售经理、市场负责人、客户经营团队和区域业务骨干已有明确任务时，可借这门课把客户场景、沟通策略、异议处理和后续跟进拆成分工和检查点
核心收益
- 了解汽车经销模式的演变逻辑
- 讲解传统渠道模式和直营模式的本质区别及利弊分析
- 剖析汽车直营模式带来的不同营销理念和用户体验
- 了解直营模式和传统模式的组织结构和运营模式
- 渠道模式之变对保险行业的冲击
课程背景与交付信息
2020年以来，中国新能源汽车已成功实现弯道超车，占全球新能源汽车市场半壁江山，并有引领汽车行业颠覆传统格局的强劲势头。伴随着新能源汽车的崛起，大量新的营销理念、渠道模式、体验模式更是颠覆了传统汽车营销的程式，正在发生着变革
在这场油电之争中，传统的汽车分销渠道也遭遇到汽车直营模式的挑战，其中折射出的却是二者从经营理念、营销思维、管理流程、技术手段和盈利目标方方面面的颠覆性的差异，全面反映了这场竞争背后的底层逻辑的完全不同
《汽车分销渠道变迁和运营逻辑》课程将从这场汽车百年变局背后的竞争本质展开，讲述汽车直营模式的新营销思维和竞争逻辑，从而提出传统汽车企业如何应对之营模式，实现汽车渠道管理能力的提升，为赶上竞争潮流提升用户体验奠定基础
课程时间
1天，6小时
授课方式
讲师讲授、案例研讨、情景演练、互动答疑
课程内容重点
01汽车直营模式崛起的本质：改变了传统汽车分销渠道的商业逻辑
02传统汽车渠道网络的逻辑
03传统汽车分销渠道是典型的特许经营模式
04特许经营的底层逻辑：模式复制
05销售、服务、传播职能的分离
讲师介绍
黄志强
企业营销战略与创新导师
企业营销战略与创新导师。曾任上汽大众、奇瑞、吉利等高管，30余年营销实战经验。专注汽车国际化、服务营销及商业模式创新，具备深厚的国际视野与本土落地能力，助力企业实现业绩增长
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本课程页面围绕《汽车分销渠道的变迁和运营逻辑》重点呈现课程定位、适合对象、核心收益和 6 个主要模块，便于快速判断培训匹配度
课程常见问题
这门课适合哪些学员参加？
适合汽车相关企业中高层管理人员、渠道管理部、市场营销部、销售管理部、等等需要系统提升相关能力的人群
学习这门课可以获得什么收益？
了解汽车经销模式的演变逻辑，并结合课程中的工具、案例和练习推动企业培训落地
课程通常安排多长时间？
当前样板提取的课程时间为：1天，6小时/天 《汽车渠道变迁和后市场应变》。实际交付可根据企业培训目标和学员基础进行调整
企业可以基于这门课做定制吗？
可以。正式交付时可结合企业行业、岗位对象、当前问题和培训时长，对案例、练习和重点模块做适配
