打破围墙,路通财通:路衍经济的市场开拓与经营转型

认清行业现状:好日子过去了吗需要现场演练支撑,对象、步骤和检查点会在训练中逐步明确

0.5天 中高层领导力

课程大纲

课程总览

一、观念突围:从坐商到行商的生死跨越
  • 1. 认清行业现状:好日子过去了吗?
(一)传统过路费经济的三大天花板
  • a.增量变存量:新建路段边际效益递减,建设成本与养护成本双高
  • b.政策紧箍咒:节假日免费政策常态化与收费年限的潜在压力
  • c.竞争被分流:高铁网络加密对中长途客运的实质性打击
(二)思想上的温水煮青蛙
  • a.惯性思维误区:路修好了,车自然来,钱自然有
  • b.甲方心态作祟:习惯了等着别人来求合作,不习惯主动上门找生意
  • 2. 重新定义我们的生意:我们到底拥有什么?
(一)只有路吗?不,我们有流和地
二、机会扫描:钱都在哪里?——四大业务金矿挖掘
  • 1. 机会点一:服务区从公厕+泡面升级为商业综合体
(一)消费升级带来的停留经济
  • a.痛点即商机:司机不想吃冷饭,乘客想要买特产,新能源车要充电
  • b.业态重组:引入知名餐饮、奥特莱斯、地方文创,让服务区变成目的地
(二)【深度案例】苏州阳澄湖服务区的网红化改造
  • a.背景:过去只是普通的停车点,设施陈旧,顾客停留时间短,消费低
  • 2. 机会点二:闲置资产的绿色能源革命
(一)边坡与屋顶的光伏+生意
  • a.资源盘点:高速公路沿线大量的边坡、服务区屋顶、隧道出入口闲置空地
  • b.合作模式:我们出地,电力公司出钱出设备,收益分成,几乎零风险
三、战法落地:如何走出去找朋友?——合作与拓展
  • 1. 借船出海:打破封闭,寻找合伙人
(一)谁是我们的潜在伙伴?
  • a.找专业的人干专业的事:餐饮招商找连锁巨头,能源开发找电力央企
(二)合作模式设计(通俗版)
  • a.保底+提成:最稳妥,你来经营,我收租金,卖得多我分得多
  • 2. 全员营销:主动推介我们的资源
(一)建立资源地图
  • a.摸家底:每个收费站周边有哪些厂矿?有哪些景区?有哪些空地?
(二)【真实案例】浙江某高速路段的引车上路行动
  • a.背景:某新建高速车流量不及预期,旁边有一条并行的国道分流严重
四、结语与行动:迈出第一步

适合对象

高速公路公司领导班子、中层管理人员

课程定位与主要问题

管理角色、责任边界、过程跟进和复盘改进进入具体案例后,团队能同时确认方向和下一步做法

核心收益

  • 转观念:从收过路费的单一思维,转变为经营流量、经营资产的平台思维
  • 看机会:能够识别出高速公路沿线光伏、服务区商业、物流仓储、文旅融合等具体的业务增长点
  • 学方法:掌握借船出海的合作模式,学会盘活闲置资产,主动对外链接资源
查看更多收益 收起更多收益
  • 明确打破围墙,路通财通:路衍经济的市场开拓与经营转型的业务目标、适用场景和关键问题

课程背景与交付信息

长期以来,高速公路行业被视为端着铁饭碗的黄金行业。我们习惯了修路、设站、收费的传统模式。然而,我们必须清醒地看到:那个躺着赚钱的时代,正在悄然离我们远去

当前,高速公路行业正面临着前所未有的存量博弈困局。 从外部环境看, 路网建设日趋饱和,新建路段边际效益递减,甚至出现修一条亏一条的现象;国家政策层面,节假日免费通行常态化、差异化收费推广,不断挤压着我们的通行费利润空间;与此同时,高铁网络的高密度覆盖,对我们的中长途客运业务造成了实质性的分流打击。从内部经营看, 随着路龄增长,养护成本逐年攀升,收支剪刀差正在扩大。更可怕的是,我们很多干部的思想还停留在收过路费的旧跑道上,把高速公路当成单纯的交通设施,而忽略了它作为一个巨大商业平台的价值。我们坐拥庞大的车流、人流,守…

因此,本课程《市场开拓意识》并非空谈高深的经济理论,而是立足于行业最朴素的生存逻辑。旨在帮助公司领导班子及中层管理者打破思维的围墙,从管理者向经营者转身。我们需要跳出收费亭,站在产业的高度,去重新审视我们手中的资源,去主动寻找合作伙伴,去挖掘那些藏在路边、藏在车轮下的真金白银。这不仅是一次观念的洗礼,更是一次在这个剧变时代中寻找新饭碗的实战动员

课程时间

0.5天

授课方式

讲师讲授、案例研讨、情景演练、互动答疑

课程内容重点

01观念突围:从坐商到行商的生死跨越
02认清行业现状:好日子过去了吗?
03a.增量变存量:新建路段边际效益递减,建设成本与养护成本双高
04c.竞争被分流:高铁网络加密对中长途客运的实质性打击
05a.惯性思维误区:路修好了,车自然来,钱自然有

讲师介绍

来寂则 讲师头像

来寂则

宏观经济分析与资本运营实战专家

来寂则,宏观经济与资本运营实战专家。曾任国投证券投行副总裁,现任基金投资总监。擅长国有资本运作、并购重组及宏观经济研判,主导多起明星资本案例,累计赋能200+家企事业单位

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课程差异说明

本课程页面围绕《打破围墙,路通财通:路衍经济的市场开拓与经营转型》重点呈现课程定位、适合对象、核心收益和 1 个主要模块,便于快速判断培训匹配度

课程常见问题

这门课适合哪些学员参加?

高速公路公司领导班子、中层管理人员。

学习这门课可以获得什么收益?

转观念:从收过路费的单一思维,转变为经营流量、经营资产的平台思维;看机会:能够识别出高速公路沿线光伏、服务区商业、物流仓储、文旅融合等具体的业务增长点。

课程通常安排多长时间?

课程通常可按0.5天安排,具体节奏会结合企业培训目标、学员基础和现场安排确认

企业可以基于这门课做定制吗?

可以。正式交付时可结合企业行业、岗位对象、当前问题和培训时长,对案例、练习和重点模块做适配