第一部分:VDA6.3过程审核
- 课程框架与应对客户审核重点信息分享
- 汽车行业的机遇和挑战
- 汽车客户对供应商审核涉及层面
- 学习VDA6.3的作用和价值
- 案例分享:国内、外头部汽车客户的成功经验分享
围绕供应链管理的实际工作场景,《汽车行业VDA6.5、6.3审核体系落地》以部分:VDA6.3过程审核等课程模块作为选型线索,帮助高层(关注)、制造型企业中、基层管理干部、体系工程师、品质、研发、工程、 生产相关负责人,核对内训目标、课时安排和交付要求
高层(关注)、制造型企业中、基层管理干部、体系工程师、品质、研发、工程、 生产相关负责人
《汽车行业VDA6.5、6.3审核体系落地》更强调现场观察、原因分析、改善清单和复盘机制与小组练习、过程记录和后续任务的连接
这部分用于判断《汽车行业VDA6.5、6.3审核体系落地》是否适合当前供应链管理培训需求,重点看参训对象、业务场景、核心模块和讲师经验是否匹配
高层(关注)、制造型企业中、基层管理干部、体系工程师、品质、研发、工程、 生产相关负责人
围绕供应链管理相关业务问题展开训练,帮助企业把课程内容转化为可讨论、可练习、可复盘的工作动作
《汽车行业VDA6.5、6.3审核体系落地》的训练重点包括部分:VDA6.3过程审核、前言等,实际取舍可按企业需求、参训基础和课时安排确认
建议将《汽车行业VDA6.5、6.3审核体系落地》与同主题课程按参训对象基础、当前业务场景、案例方向、期望课时和讲师经验,以及王志高的授课方向进行区分
这门课程适合用于判断参训对象、讲师背景、课程大纲、训练收益和交付安排是否匹配;如果仍在了解主题概念,可先查看相关主题、方案或知识内容。具体配套材料与练习产出,以沟通后的课程安排为准。
中国汽车产业蓬勃发展,已经成全世界第一大汽车生产国和最大汽车保有量的国家,汽车产业已经中国最大的产业链集群,汽车产业供应链相较消费和工业类产品有着更高的利润率,但同时也有着更高的品质要求,国际型汽车公司一般要求在5DPPM以下(百万分之五的不良率)、5DPPB以下(十亿分之五的不良率)、甚至0DPPM
想要进入汽车供应链,首先要经过汽车客户对供应商的潜力分析(P1),必须要掌握体系标准和客户的要求才能顺利通过审核。同时必须要有效执行VDA6.3、6.5体系要求,以达到后续量产的品质稳定和持续改善的目标,否则,一旦在汽车行业领域发生重大品质失败事件甚至召回,其成本也是一般企业所不能承受的
VDA6是德国汽车工业中的一个重要质量标准,这个标准由德系主要汽车OEM,如大众、保时捷、宝马、奔驰等供应商提出,是德系OEM特殊要求如Formel Q的主体组成部分,也是众多国际和国内一级零部件供应商集团内审与二方审核的依据
4天,24小时
工具练习、案例解析、训战推演、成果分享、疑难问答、精彩点评、落表流程表单
精益生产与运营管理专家
精益生产与运营管理专家。集团副总经理,21年生产管理实战经验。擅长精益生产、六西格玛及智能制造转型,累计培训10万+人次,创造改善效益超1亿。具备从体系构建到落地辅导的全程统筹能力
查看讲师主页本课程页面围绕《汽车行业VDA6.5、6.3审核体系落地》重点呈现课程定位、适合对象、核心收益和 8 个主要模块,便于快速判断培训匹配度
高层(关注)、制造型企业中、基层管理干部、体系工程师、品质、研发、工程、 生产相关负责人。
围绕供应链管理相关业务问题展开训练,帮助企业把课程内容转化为可讨论、可练习、可复盘的工作动作。课程页重点说明单门课程的训练重点和适配场景,不替代主题页对供应链管理的系统解释
可重点查看页面中的课程内容重点和课程大纲。《汽车行业VDA6.5、6.3审核体系落地》当前呈现的核心模块包括部分:VDA6.3过程审核、前言等
优先比较参训对象、行业场景、讲师背景、案例方向、课时长度和大纲深度;同一主题下的多门课应承担不同课程定位,避免只按泛主题词判断
页面中如提到练习产出或配套材料,只表示沟通时可确认的方向,不默认承诺固定交付物;最终以企业需求沟通后的课程安排为准