基础设施建设是国家经济发展的基石，涉及交通、能源、通信等多方面的内容。近年来，随着全球经济形势的变化，我国的基础设施建设面临严峻的挑战和机遇。特别是在2018年以来，全球政治动荡、经济多元化、国际贸易的不确定性加剧，使得我国的固定资产投资增速放缓，尤其是在基础设施领域，投资增速出现了显著的下降。根据数据显示，基础设施领域的增速连续两年保持在3.8%。这个现象的背后，既有地方政府债务去杠杆、PPP项目库清理的原因，也有传统基建投资缺乏协同效益等问题。
温茗
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基础设施建设通常可以分为传统基建和新基建两大类。传统基建主要包括公路、铁路、机场等交通基础设施，以及水利、电力等能源基础设施。而新基建则是指以信息化、智能化为核心的基础设施建设，涵盖了5G网络、人工智能、数据中心等新兴领域。这两者虽然在性质上有所不同，但共同构成了国家经济发展的重要支撑。
当前，地方政府融资平台面临着转型升级的压力。随着国家对地方政府债务的监管日益严格，地方政府融资平台需要探索新的发展模式，以应对日益复杂的经济环境。这些融资平台不仅要满足地方经济发展的需求，还需要有效解决自身存在的债务问题。为此，提升金融认知、加强金融手段的运用显得尤为重要。
地方政府融资平台的投资管理和资产管理是基础设施建设中不可或缺的环节。这些平台的投资管理主要包括项目评估、资金筹措、投资决策等多个方面。而资产管理则包括对已投资项目的运营管理、效益评估等。通过有效的投资管理和资产管理，可以实现资源的优化配置，提高基础设施建设的效率和效益。
基础设施领域的补短板是提升国家经济竞争力的重要举措。补短板的方向主要包括以下三个方面：
具体的补短板措施则包括：
在基础设施建设中，存量资产的盘活是提升资源利用效率的重要手段。存量资产的管理主要涉及“四权”的解析：即所有权、使用权、收益权和处置权。通过对这“四权”的合理配置，可以有效提升存量资产的使用效率，为基础设施建设提供更多的资金支持。
盘活存量资产可以采用多种方式，其中包括：
基础设施领域的投融资虽然潜力巨大，但仍面临许多问题。例如，项目的收益不确定性、投资回收周期长等因素都影响了投资者的积极性。此外，地方政府融资平台的债务负担也使得融资难度加大。
为应对这些问题，创新融资模式显得尤为重要。以下是几种主要的创新融资模式：
在基础设施建设中，相关的投融资政策起到至关重要的作用。近年来，国家出台了一系列政策文件，例如《财经办（2017）92号文》，明确了地方政府在基础设施建设中的责任与义务。此外，《财金（2019）10号文》也对地方政府的融资行为进行了规范。
地方政府与金融企业的合作是基础设施建设中的重要组成部分。通过有效的合作，可以实现资源的共享和优势互补，提高基础设施建设的效率。同时，地方政府在融资方面也应加强与金融企业的沟通与合作，探索更多的融资渠道。
新基建是指以互联网、大数据、人工智能等为核心的基础设施建设。它与传统基建的不同之处在于，更加注重技术驱动和信息化发展，主张通过科技创新推动经济的转型升级。
在新基建的投资中，政府的引导与市场的主导作用相辅相成。政府可以通过政策引导、资金支持等方式，鼓励社会资本的投入。同时，市场也应发挥主体作用，以确保新基建项目的可持续发展。
地方政府融资平台的市场化转型是适应经济环境变化的必然选择。通过转型，这些融资平台可以提高资金使用效率，降低融资成本。例如，一些地方政府通过设立专门的融资平台公司，成功实现了基础设施项目的市场化运作。
在转型过程中，地方政府融资平台也需要面对债务化解的问题。采取有效的债务化解措施，例如通过资产置换、债务重组等方式，可以有效降低融资平台的债务负担，为基础设施建设提供更为稳定的资金保障。
基础设施建设在国家经济发展中具有重要的战略地位。通过创新融资模式、有效的投资管理和政策引导，地方政府融资平台能够更好地应对基础设施建设中的挑战。同时，在新基建的推动下，未来的基础设施建设将更加注重科技创新和市场化运作，为经济的可持续发展提供强有力的支持。
随着全球经济环境的不断变化，基础设施建设也将面临新的机遇与挑战。只有通过不断的创新与转型，才能够在激烈的竞争中立于不败之地，推动国家经济的高质量发展。
