CQI-10，即“有效问题解决”（Effective Problem Solving，EPS），是由美国汽车工业行动集团（AIAG）于2006年发布的一项重要指导方针。该指南旨在通过标准化问题解决流程，提高汽车行业及其供应链的整体客户满意度，并通过提升产品质量和降低运营成本来增强全球竞争力。CQI-10为汽车主机厂及其供应链提供了一套公认的解决问题的方法和观念，帮助企业在各个层面上有效识别和解决问题。
CQI-10的诞生源于汽车行业对持续改进和质量管理的迫切需求。随着全球市场竞争的加剧，消费者对汽车质量的要求越来越高，企业面临着更大的压力来降低生产成本并提高产品质量。在这一背景下，AIAG成立了解决问题特别工作小组，旨在整合行业内的最佳实践，推出一套有效的问题解决指南。
CQI-10不仅关注于解决已经发生的问题，还强调了主动识别潜在问题的重要性。通过实现有效的问题解决，企业能够减少不合格品的发生，进而提升客户的满意度和忠诚度。
CQI-10包括多个核心元素，主要涵盖以下几个方面：
这些核心内容共同构成了CQI-10的基础，确保企业能够在面对问题时采取一致、有效的应对措施。
CQI-10提出了一套详细的问题解决流程，旨在帮助企业系统化地识别和解决问题。该流程分为多个步骤，每个步骤都有明确的目标和要求。
问题通知是整个流程的起点，主要涉及问题的来源和识别。企业需要建立有效的问题报告机制，以确保所有相关人员能够及时分享发现的问题信息。
在问题识别阶段，企业需要通过审核（AUDIT）和首次通过率（FTQ）等工具来识别现有和潜在的问题。常用的问题识别工具包括：
围堵是指在识别到问题后，采取临时措施以防止问题进一步扩大。围堵流程的输入和输出需要明确，以确保问题得到有效控制。
失效模式分析是一种系统性的方法，用于识别和评估潜在的失效模式及其后果。CQI-10强调对FMEA的定期更新，以确保其适应性和有效性。
根本原因分析是解决问题的关键步骤，通过分析工具的选用指导，帮助企业找到问题的根本原因，从而制定有效的纠正措施。
在确定根本原因后，企业需要选择合适的纠正措施，并进行有效的实施。CQI-10提供了减少变差的技术和8种工具的选用指南，帮助企业在这一过程中实现最佳效果。
控制阶段包括维护问题解决的成果，确保所实施的纠正措施有效。企业需要更新控制计划、流程图和作业指导书，并进行持续改进跟踪报告。
标准化是确保问题解决流程能够持续应用的重要步骤，通过建立标准作业程序，企业可以在未来的类似情况下快速响应。
企业在解决问题的过程中，可能会发现文化、过程、实施和有效性等方面的差距。CQI-10鼓励企业积极识别并改善这些差距，以提升整体问题解决能力。
有效问题解决不仅仅依赖于流程和工具，还需要具备相应的技能和知识。CQI-10强调对员工进行系统的培训和能力建设，以提升他们在问题解决方面的能力。
CQI-10在问题解决方法上与其他方法有着密切的关联和区别。了解这些关系，有助于企业在实际应用中选择合适的方法。
有效问题解决（EPS）与多种解决问题的方法存在以下关系：
CQI-10有效问题解决指南为汽车行业提供了一套系统化、结构化的问题解决方案，旨在通过改进质量和降低成本来提升企业的竞争力。通过培训和能力建设，企业可以在员工中培养出解决问题的文化，使其能够在面对挑战时采取有效的应对措施。随着汽车行业面临的挑战日益增加，CQI-10的应用将愈加重要，成为企业实现持续改进和客户满意度提升的重要工具。
在实际应用中，企业应灵活运用CQI-10的原则和方法，根据具体情况进行调整，以实现最佳效果。通过不断的实践和反馈，企业能够在有效问题解决的道路上不断前行，迈向更高的质量标准和客户满意度。
